第六九五章 盖州防线(1/2)

清军副帅，镶蓝旗主、郑亲王济尔哈朗阴沉着脸看向甲喇章京扎颜道：“扎颜，怎么就回来这么点人？托克托人呢？”

负责骚扰诱敌作战的正是济尔哈朗一手操作的，这次出兵两个甲喇三千骑兵，如今回来的只有稀稀拉拉几十个人，济尔哈朗当然非常窝火。

甲喇章京扎颜哭诉道：“启禀郑亲王，托克托已经为国捐躯了。天策军突然大举出动，攻势凶猛，我们猝不及防，要不是分散突围，钻了山林子才逃走，奴才等人也赶不回来报信了。”

一旁的多尔衮叹了口气，挥挥手道：“扎颜，下去吧。”

扎颜连连拜谢道：“多谢大帅，多谢大帅！”之后退了出去。

清军与明军交战以来，损失个千把人，就是了不得的事情了。但是和天策军交手以来，损失个数万人都是家常便饭的事，多尔衮好像有点麻木了。

多尔衮手下的亲卫戈什哈道：“速速赶回盛京回报皇上，就说旅顺的天策军动了，即将到达我盖州防线。”

“遮！”一队戈什哈打马出城，向盛京方向飞奔而去。

“报，禀报睿亲王，天策军已距我盖州防线不到三十里，目测兵力约一万多人马。”就在这时，一名斥候匆匆来报。

“来的好快！”多尔衮心中一凛，对济尔哈朗道：“郑亲王，我们要尽快赶到前线观战了。”

由复州天策军控制区域到达盖州的距离大约八十公里，即一百六十公里。

以本时代其他军队的行军速度，即使是急行军也要走一天一一夜，骑兵的速度略快，但是要保持马力随时应战，也要走半天，而天策军只用了不到六个小时。

……。

每小时约十五公里的行军速度，已经达到了步兵常规行军一天的路程，但是对于天策军来说已经很慢了。

第三师此次出兵盖州出动了大量的机动车辆，其中有大巴车、泥沙自卸车、推土机、挖掘机等工程和民用车辆，从这些车辆来看，第三师就是奔着暴力拆迁而来的。

另外还有军用车辆六十四辆装甲车、五十辆油罐车、三十二辆自行榴弹炮和四辆九九式坦克。

第三师算的上是一支纯机械化部队了，因此九千余兵力都不需要徒步行进。除却民用及工程车辆，各类军用车辆外部都可以搭载步兵，所以进军速度当然快的多。

受制于路况，也要保持车辆的最佳状态，第三师的行军速度其实并不快。

复州至盖州之间还没有修建公路，这里是一片战略缓冲区。

天策军只是沿官道休整扩宽过原先的道路，并用压路机压实，但是这段官道依然是土质路面，不方便高速行驶。

毕竟有不少士兵是坐在装甲车和坦克顶上的，剧烈的颠簸，可能会摔下来。

第三师的总兵力其实是九千人，因为车辆众多，清军误认为有一万多人。

五月十八日，下午四点多，天策军第三师陆续到达清军盖州防线外。

第三师师部的装甲指挥车靠近防线停下，李子轩、吴正春和孙胜杰纷纷下车，用望远镜观察对面。

对于清军盖州防线，李子轩等人并不陌生，因为这条防线长期担当着天策军的炮击训练场。空军侦查和无人机侦查也是天策军定期的日常工作，各类图片和影像资料第三师师部和天策军司令部都有大量存档。

不过现场观察之后，李子轩等人还是不由得佩服清军不屈不挠的建设毅力，毕竟这条防线可是在天策军的炮火下建成的，每天都在死人。

这条防线也被王越嗤笑为十七世纪的马其诺防线，因为堡垒防线是死的，一旦在一点被突破，其他地段的防御工事都会成为了摆设。

黄太吉也是无奈之下学习大明的关宁防线，搞了这么一个大工程。清军对战明军的优势一直都是机动能力，但是对战天策军却反过来了，平原作战更有利于天策军的火力发挥。

辽东半岛整体为平原地形，没有高大的山脉，唯一的山脉就是千山山脉。

千山山脉东北接中朝边境的长白山，西南至大连市的老铁山，东北部海拔在一千米左右，向西南逐渐降到二百米以下。

所以在盖州附近没有较高的山区，用来构置复杂的防线，而且盖州不像明军的关宁防线一样有松山、塔山等险地可以屏障。

清军在盖州设置防线也是无奈的选择，盖州附近的丘陵山地被清军充分利用。

盖州方向从西向东，清军经过近两年的施工，投入了数十万人力，依次依托板石山、烟囱山、五台山(并非山西的大五台山)、凤凰山、簸箕山和唐王山等丘陵山区，构筑了一条宽三四公里，长达六十多公里的环形工事。

清军效仿明军，将山上山下的树木荒草全部砍光或是拔除烧光。此举一是增强山上守军的视野，利于大军防守，二也是防止明军用放火烧山之计，将清军烧成烤鸭。

除了各山岭处光秃秃的，顺着山岭丘陵的地形，清军挖了数不清的浅沟深沟壕沟，筑了数不胜数的土墙石墙和土堡。

这些土墙壕沟，各岭处陡处缓处均有分布，大体是两沟三墙式。就是一道墙前两道壕沟，数座土堡。每道墙离了不到两百步，便于相互支援。

很多石墙土墙都是就地取材，用石块加黏土砌成各道墙垒，有些石墙，甚至蔓延长达十数里之多。在清军的苦心经营下，环绕着盖州城，形成了一座战争要塞。

盖州城处于核心位