第483节 回航(1/2)

就在梅抚西收到命令的同时，一支船队停在了大沽口外。重新编组完队形后，船队开始缓缓沿着海河上溯，一路上避过了被浮标标识出来的明暗礁沙，往几十里外的大直沽驶去。

拥有军用无线电报的穿越众，自然不会告诉本地人船队到了。然而在利益面前，土著商人团体早就有了对策。

老爷们在海河口安排了快马和望哨，船队到来的第一时间，繁华的大直沽商埠就忙乱起来。

无数人站在码头上翘首以盼，小孩子跟在岸边乱跑，消息正在以闪电般的速度扩散。周边地区的商人们会在接下几天内赶来，像蚂蚁般将远方的运来的海货分食一空。

往年每逢夏秋季，也会有乘着南风络绎不绝来到天津的南船队，所以本地人对船队并不陌生。

土著之所以对来自夷州的船队如此兴奋，除了无视风向反季节的缘故外，利益才是最大的原动力。

普通明船上拉的货物，无非是一些江南土产，价值最高的是各种丝货，此外还有很多日用品和粮食。

而夷州船仓里装的，可是煤油灯、煤油、玻璃镜、荔枝罐头、暖瓶、马口铁、车轮轴承，制砖机这些高价值商品。

这就相当于把财富浓缩了起来，看似只是一支十船队，但是商品总价远远超过了几十艘沙船组成的传统商队。

夷州货不但价值高，而且从不愁销路，无论运去哪里都会被一扫而空，永远缺货。这也是商人们趋之若鹜的原动力：每一支夷州船队的到埠，都能催生一批富人，都能令各地商人大赚一笔。

所以当船队上溯到大直沽后，河两岸已经是人头攒动，码头上聚满了接站的商人，就等着财富靠岸了。

这一次到达天津的船队，依旧是由同款的800吨新闸船组成。不过随着时间的推移，船厂陆续有新船下水，所以这次船队的数量增加，达到了十二艘。

总量超过5000吨的货物，在众多土著劳工日夜不停的卸载下，没用两天就全部分流到了各地豪商的仓库里。

明代的京津地区，资本是流通的。5000吨货物看上去很多，但是在京城资本的支持下，依旧被土著全数买入，没有发生滞销情况。

由此产生的直接后果，则是巨量的货款。不过来自后世的穿越众是肯定不会将银子埋入地窖的。这些货款会就地使用，重新参与到经济循环中去。

和之前一样，货款中最大的支出项始终是人。

眼下台湾和大明的关系，说白了就是殖民地和宗主国的关系。当然，这仅指经济方面穿越众输出工业品，大明提供市场，原材料和人口。

在这个过程中，大明有产生巨量贸易逆差。不过在这一点上，大明是不愁支付的，因为有近乎无限的货币：人。

船队运来如此多的货物，到头来大部分收益都被换成了人。

养一个人是很贵的。

收集流民看似不要钱，但是穿越众要花大钱在天津本地购买粮食和衣料。

不光如此，还要给他们提供材料修建营地，提供药品治疗疾病。在寒冷的北方，要提供燃料、设备和热水......等等等等。

总之，银子到手后，又重新流入了社会各个渠道。最终换来的，就是剃成光头，穿着粗布工作服，茫茫多被塞进船舱北人，男女都有，女士优先。

这次的船队，由于要搭乘很多其他人士，所以只有一半船只装了流民，其余舱位都留了下来。等到卸完货后又过了几天，船队做好了回航的准备，就开始上人了。

首先上船的自然是流民。

脸色红润的流民们拖家带口，沉默地排着队踏上跳板，并没有哭哭啼啼生离死别的情景出现。

恐惧源于未知之前去过夷州的本地人现在有回来当宣讲员的，所以人们已经知道夷州是个好地方。再加上一直以来大伙在曹大帅手下吃得饱穿得暖，不受欺凌干活还发银子，所以人们的抵触情绪被化解了。

接下来上船的，是组团去夷州考察的购地人士。这些人大多都是家族里管事的师爷清客管家之类，属于有钱阶层，所以他们普遍都带着随从住在上等舱，居住条件比较好。

这之后上船的，是去夷州做买卖找机会的商人们。

同样是商人，财力不同，待遇也不同。有人背包裹挤统舱，有人带着小妾随从小厮丫鬟住包房，差距很大。

最后上船的，自然是穿越众和手下的士兵了。

.......................

1630年5月10日晨，张冬东一行人站在旗舰船头，正在和留守的二位告别。

留守之人是张中琪和姚建设。张中琪是明面上的，他负责管理飞虎营以及建设天津外港。天津站站长姚建设则负责商贸和秘密战线。

这两人再加上一个京城薛海元，就是今后一段时期内穿越众安插在北方的三巨头了。

另外，三巨头还有一项共同负责的任务：对东江镇工作。

自从毛文龙死后，东江镇已经陷入了极度混乱中。朝廷在这段时日里，不但没有亡羊补牢，反而变本加厉地开始肢解东江镇，东林党为了帮后金解决这个侧翼威胁，也是拼了老命。

这期间朝廷最核心的手段就是断粮饷。

自袁崇焕任上就开始执行的消减东江镇补给的手段，朝廷不但全盘继承，而且变本加厉，导致东江镇几十万军民大批冻饿而死。

新上任的兵部尚书梁廷栋梁廷栋还表态完全不信任皮岛军的牵制能