678. 大兵团迂回(1/2)

运气不是每次都那么倒霉的，这次三狗和他的七连，没有去年在罗店的霉运，苦等换防的部队不来。

第二天黎明前时候，第八军如约而至，对上口令和拿到了文件后，三狗所有的心都放下来了，这次顺利得有点不敢相信。

虽然是第八军的前锋部队，但也是尽量赶在在黎明前和三狗他们换防，大家都清楚天一亮，不但会被鬼子知道，也会遭到鬼子日常的进攻。

换防时候，部队都相对有点混乱，一旦遭到打击，就很麻烦，所以就赶在鬼子发起日常进攻前，把主要阵地给接防过来，有个提前的时间量熟悉。

等忙完后，天都快亮了，第八军的前锋部队，一个营，那个营长对三狗客气，请三狗他们休息一下再走。

三狗一点也不想客气，马上叫大家收拾收拾就走，这地方越早走越好，估计到了天亮时候，鬼子又会大举进攻了。

现在不走，到时候被鬼子缠住，就走不了了，三狗可不想在脱离大部队的情况下，打这种不明不白的仗。

如果是碰上了没办法，那就打，能不碰上就不碰上，不在一个指挥体系里，不管是指挥还是补给，甚至是士气等，都会受到很大的影响。

所以三狗就拉上七连，也没有什么重武器和多余的东西，坐上送第八军前锋营来的汽车，趁着天还没亮，赶往砀山去坐火车去。

张团长交给三狗的任务，是在把阵地交给第八军后，马上转移，赶到河南民权地界，那边有74军的临时兵站，一问就可以找到自己的部队了。

5月19日早上，三狗他们随着车队到了砀山，一时走不了，这边的铁路非常繁忙，从徐州方向过来的军队和物资，一列列地呼啸而过。

由于这些火车都急着赶路，基本不停靠砀山车站，三狗他们几乎搭不上便车，再说，就是停靠几分钟，三狗他们也靠近不了。

铁路繁忙，暂时没有车拉七连去河南，而且马上就要封路了，因为白天一来，鬼子的飞机就要来炸铁路了。

中国军虽然也有点飞机，但没有力量来保护这么长的运输线，最多也就是搞个偷袭和炸一炸鬼子的运输线，打打空中游击。

铁路沿线也没有高射炮等防空武器，中国军就算有几门，现在也就是在临时首都武汉那边，但还是被鬼子飞机经常炸。

防空武器和弹药数量极度匮乏，几乎组织不起有效的防空力量，所以，大规模的运输、行军，都在黑夜里进行。

昨晚闹腾了一夜，七连一百多号人，也休息的不够，三狗索性就决定不走了，找个地方安顿下来休息它一天的，晚上去河南，也就好多了。

不过没有在砀山车站这边休息，这个地方，像个巨大的火药桶一样，不但堆积了大量的物资，也不准太多的人在周边。

一来是车站的安全，二来是自己七连的安全，这个地方，时刻都有可能遭受鬼子飞机的轰炸，还是去郊区好点。

去到郊区找到一个兄弟部队，在村庄里的安顿了下来，休息了一天，一直等到晚上天黑后，七连才搭上一列火车，坐在车厢顶上，一路到了河南境内。

晚上的火车虽然走走停停，但也比走路快多了，这一百多公里的路，要是走路，走上一两天都不一定能到达，而且也把人走得很累。

差不多到了下半夜里，七连终于到了民权，找到74军临时兵站，联系上305团，顺利归建。

就地休息了一天，不过这一天也没有闲下来，三狗参加了团部的军事会议，现在得知的情况是要打日军第14师团。

第14师团，日军17个常备师团之一，甲种挽马师团，自去年青岛登陆以来，属于日军华北方面军第1军。

第14师团属于机械化兵团，此次由华北南下渡过黄河，远程迂回到兰封地区，来抄徐州地区中国军的后路。

14师团下辖两个步兵旅团，分别是丰鸣房太郎少将的27旅团、酒井隆少将的28旅团，27旅团有步兵第2、59联队，28旅团有步兵第15、50联队。

除了4个联队12个步兵大队外，14师团还配备有骑兵第18联队、野炮兵第20联队、工兵第14联队、辎重兵第14联队。

正常一个日军的常设师团（甲种）或挽马师团的人数编制是2.8万人左右，差不多是中国军队一个军的人数。

正常来说，日军的战力大概一个联队和中国军队一个普通军差不多，一个师团一般是两个旅团四个联队，也就是中国军队四个军的战力。

但由于14师团此次担负着长途迂回抄击中国军后路的重大任务，日军另外给了14师团更多的重武器。

比如日军第1军给14师团多配备了3个野战重炮联队的重炮数量，超过当时全国200万中国军所拥有的全部重炮数量。

一个师团属的炮兵联队就有36门75榴弹炮，而每个军属野战重炮联队，则配备了12门150重炮。

3个野战重炮联队，最少有36门150榴弹炮，加上近的野炮。

还没算各旅团和联队属的75步炮，就这阵型，实在是强大到恐怖。

日军第1军除了拿出3个军属野战重炮联队外，又给14师团配备了独立迫击炮大队、独立机枪大队、高射炮中队。

甚至给14师团的骑兵联队，还配属了个独立轻装甲车中队。为了加强14师团的机动能力，又加了两个独立的工兵联队。

再加上师团所属的通信、卫生、勤务部队，日军第14师团远远超过了3万人，甚