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第288章 车在哪?(2/2)

真正驾驶智能电动车行驶在路上差距不大。

智能电动汽车会自动躲避前方的车辆和人员,遇到障碍物也会闪躲。

智能汽车的挡风玻璃上也有光幕在不断的记录着车辆的性能。

驾驶者可以直观地感受到车辆的细微变化。

李浩试验了一会儿模拟器里的智能电动汽车。

他退出模拟器说道:“这个车辆基本不用,我们操作,完全是人工智能控制自动驾驶。

你们完全可以按照这个大概的设计图定型。

只不过有一些细微方面还是要优化,比如我感觉它和周围的车距过远。

我知道你们这么设计是为了安全考虑,但不要搞一刀切,也要考虑智能电动汽车所处的环境。

比如就像堵车,在搞那么大安全距离,完全不可能。

还有一点就是智能电动汽车,一板一眼地遵守交通法规。它不像人类那样灵活,绝对不会出现智能电动汽车主动造成的事故。

但遇上一些意外的事情,它还是按照交通法规行事。应该给他添加不同场景的处理方法。

当然,这都是和智能电动汽车的控制系统有关。你们需要和计算机公司高效地进行合作,共同解决这个问题。

你们的外形设计和功能设计很巧妙。这个设计我很满意。”

卢洪脸上露出笑容说道:“李总,我们一定会尽力解决这些问题。争取智能电动汽车早日上市。”


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