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第1770章 张泽湖的问题(2/2)

张泽湖说的几个问题确实也都存在,虽然说存在的这些问题可以解决,同样的问题换一个角度看,有利有弊,有利的一面说不定还更大。

就以大拆大建这一点来说,成本确实高了,但对浦钢来说,却是一次涅槃重生的机会,就算没有世展会,浦江钢铁也是要拆迁的,所以也就谈不上成本高。而借助世展会的机会,对浦钢、江南造船进行拆建,也是推动浦江的经济发展。

不过,包飞扬并不想跟张泽湖讨论辩证法,张泽湖毕竟是副书记,他也不好去跟张泽湖辩论。

包飞扬也相信张泽湖并不是看不到这些问题的另外一面,毕竟在他向市里提交的方案中,已经包括了这些问题的分析。

所以张泽湖说的这几个问题,最关键的还是最后一条,那就是机场方案对春东新区来说最为有利,相比之下,滨江方案的总体价值或许更大,但是对春东新区来说,可能就还是不如机场方案,所以春东新区依然会倾向机场方案。

要想让张泽湖改变主意,让春东新区改变主意,就只能想办法证明,相比机场方案,滨江方案并不会让春东新区的利益受损。

这非常困难,毕竟采用机场方案,春东新区可以拥有整个世展会,如果采用滨江方案,合办的同时也就意味着世展会的利益被分了出去。

不过,包飞扬对此早有心理准备,他沉吟了一下说道:“刚刚在秘书长那边坐了片刻,向秘书长请教了一些关于春东新区建设航运中心的事情……”

“国际金融中心、贸易中心和航运中心,这是春东新区成立伊始就要承担的三大重任。”

包,高桥港的建设和发展都很快,不过浦江乃至华夏的经济发展也非常快,高桥港区日益繁忙,逐渐饱和,市里和春东已经在考虑高桥港区饱和以后,港区扩建的问题。”

郭立国有些奇怪地看了看包飞扬,不知道他为什么谈起航运中心的事情,这好像跟世展会并没有什么关系。

包飞扬继续说道:“春东新区未来要成为世界金融中心、贸易中心和航运中心,单单靠现在的春东国际机场和高桥港显然是不够的,高桥港区作为浦江港条件最好的港区之一,但高桥港区相比真正的深水良港,天然的条件还是差了一点,尤其是受到天江携带泥沙沉积的影响,每年都要进行航道疏浚,航道和泊位资源都已经接近饱和,严重限制了高桥港区的发展。”

“当然,高桥港区的货物吞吐量还是非常可观的,也是国内首屈一指的大港,但是春东要成为世界级的航运中心,单靠高桥港区恐怕还是不够的!”

张泽湖微微点了点头,虽然他有些奇怪包飞扬不谈世展会却谈起航运中心的建设,不过高桥港区现在的情况确实像包飞扬说的那样,已经逐渐饱和,春东新区要发展,要建成世界级航运中心,港口必须扩大。不过高桥港区的航道和泊位资源已经饱和,春东新区想要在高桥附近的塘桥建设新的港区,但塘桥的条件还不如高桥,航道上也存在重叠冲突,并不是最佳方案,却是春东新区能够找到的最好的方案。


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