第一〇二五章 两七大改款(2/2)

起走近机库中停放着的两架“su-27”，来到伊尔库茨克也有点时间的龙云已经基本搞清楚了周围几位人物的关系，和现实世界里的情况相似，米哈伊尔*西蒙诺夫目前担任苏霍伊设计局的总设计师，他现在是因为科研项目、和协调生产的事而在iapo常驻一段时间；而刚刚见到的另一位设计师，谢尔盖*柯内舍夫，则是设计局里真正负责su-27项目的团队总设计师。

当然，一种战机的设计，需要凝聚很多技术人员和专业工人的心血，更多的无名英雄龙云就无缘得见，他只是泛泛的想了想这里面的关系，一边考虑苏霍伊局为什么会把su-27战机的改进工作放在贝加尔湖畔的iapo。

说起来，如果他没记错的话，位于共青城的knaapo与设计局的关系还更密切一些吧？

身为一名来自现实世界的穿越者，对世纪之交的中俄军购案颇有了解，龙云本人此前对iapo的看法并不如何积极，这家“半路出家”负责su-27战机生产的航空工业联合体，在现实世界里一直都只生产双座型ki、su-30kn等衍生型号，其中相当一部分都出售给了越南、印度、马来西亚这样的国家。

对于这些军售行为，虽然知道苏联解体后的俄罗斯处境艰难、军工体系尤其如此，龙云还是会有一点心下不快。

不过与现实世界相比，平行世界里的情况自然就大不相同，眼下世界大战还在进行，同样与苏霍伊设计局协作的iapo就与knaapo一道全力生产su-27系列战机，这其中不仅包括单座型，也包括参观时见过的双座改进型（这是提供给vv（这是提供给pvo的改进型）。

一边想事，一边听着柯内舍夫的介绍，加上自己的概略观察，来到战机近前的龙云很快就产生了浓厚兴趣，他发现，和自己的第一印象不尽相同，眼前这两架通体还带着浅黄色防锈漆的“su-27”，虽然外廓还大致一样，本质上却已经是另一种不同的战斗机。

“深度改进”的成果，按柯内舍夫的说法，这就是诞生在九十年代的大改款su-27吗？

虽然是大白天，机库外还是一片乌云、阳光暗淡，在机库内的雪亮水银灯照射下，龙云微微眯起眼睛打量面前的战机，随后还登上了铁皮爬梯，从接近十米的高度俯瞰近处的一架浅黄色原型机。

近距离观察大改款的su-27，具体型号还未定，龙云的印象还是十分深刻，他很快就发现了新版本原型机与单座标准型su-27s的区别。

在年轻人眼里，静静蛰伏在机库内的巨大战机，机头前伸，脊背隆起，两翼平展，垂尾直竖，匀称的整体结构与流畅的机身线条与他熟悉之极的su-27s十分相似，尺寸看上去却要比后者略小一些。