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第四一七章 小潘师傅(2/2)

报告:“动车组所有运行数据均无任何异常。”

“那就加速吧。”

11时37分,时速冲上了416.6公里。

当天网络标题刷屏:“沪杭高铁进入试运营:413.7!416.6!两个世界纪录诞生了!”

从李师傅那里,武文杰才知道小潘居然还是位业余赛车手。

武文杰虽对赛车并不怎么了解,但知道那是个烧钱的行当。

见武文杰露出疑惑的神情,李师傅解释道:“小潘当动车司机,根本不是为了谋生,而是内心里喜欢。”

小潘有些害羞地点点头:“对的,我家里有厂子,我爸爸想让我接他的班,把厂子交给我,可是我就是喜欢开车,开各种车,其实说白了,就是喜欢速度快的感觉。我觉得,赛车虽然也很酷,但再酷也比不上开高速动车酷。所以呢,我是业余玩赛车,而把开动车当成我的工作。不过现在我开的还是客运专列,时速才250公里,我刚才跟我师傅说过,以后我一定要开这种动车,400公里以上的,甚至还想开更快的,只要你们造的出来。”

这一说,武文杰才想起,人家小潘就是温州人,那可是咱华夏大地上最有商业头脑的族群之一嘛。

他忽然想到了另一个比较有趣的问题:“小潘,你能不能比较一下,开赛车跟开动车的区别在哪儿?”

小潘这会儿不再害羞了,侃侃而谈:“要说刺激,当然还是赛车刺激一点,一启动起来,那个声音响得很,震天响,吵得耳朵都要聋的感觉。这也是它的一种魅力吧。动车就要安静得多了,不,几乎听不到外面的吵声,很安静。要说速度的感受,300多公里时速对于赛车来说已经是极限了,不能再快了,但我们的动车不一样,还能开到400公里、500公里。再有,开着赛车的时候,有种单枪匹马的感觉,孤零零地往前冲,但开着动车的时候,就是那种千军万马洪流滚滚的感觉,特别雄壮。”


状态提示: 第四一七章 小潘师傅
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