第十二章 小误会(2/3)

安德罗妮怀孕了，从某个角度来说，杜桑德为她和杜尚衷心的感到高兴。说实话，这个孩子从严格意义上来说，才完全是他们的孩子。而不是一个由安德罗妮和杜尚提供硬件，可里面却偷偷内装了一个名叫“穿越者”的操作系统的“组装机”。

另一方面，杜桑德不得不为这个即将出生的孩子感到担忧。

按照侯爵先生“提供”的情报来看，四个月内，纽萨尔就要面临来自同盟主力舰队的攻击。在战争面前，任何生命都会显得极其脆弱。战火之中的纽萨尔绝对不是一个适合孕妇备产的合适地点。

同时，安德罗妮还有可能需要面临来自帝国矿业联合体的报复甚至倾轧。这样的攻击可能来自于看不见摸不着的政治领域，也有可能直接来自于更“具体”的，实际的层面。

就连哈罗德这种人都知道，消灭敌人的最好手段就是从物理层面上杀死他们。矿业联合体又怎么可能不知道这一点？

杜桑德深吸了一口气，然后决定干一些自己力所能及的，也许能够让自己的家人更安全的切实的工作。

比如先把坦克搞出来。

“坦克的引擎舱可以再放大一点。”杜桑德对波琳娜说道，“履带驱动的技术不一定需要它特别持久耐用，我们可以把履带的更换设计的更加容易一些。”

现在的实验性坦克主要面临三个方面的困难。引擎动力不足、履带材料不合格容易出现断裂、以及难以利用现有生产线进行大规模生产。

引擎动力方面，杜桑德的解决思路很粗暴。现有的，整个车厂能制造的最大引擎是v12，但是这种引擎块头实在是太大。退而求其次，直列八缸的发动机其实是更好的选择。

而单独一台煤气直列八缸的引擎并不足以让重达30吨的坦克在平面道路上实现每小时十五哩的移动速度。煤气机的压燃式点火方式导致了这种内燃机的扭矩可观，但马力不足。

而杜桑德想出来的方案非常粗暴，一台直列八缸不行，那就上两台。

和汽车不同，坦克本身就不具备传统意义上的“转向轮”。它的转向是通过两侧履带的运转速度差异实现的。

现在实验性制造的坦克以一台直列八缸发动机驱动，而需要转向时，操作员必须释放开一侧履带驱动轮内部的离合器，并且锁死这一侧的履带驱动轮。随后才能实现方向调整。

如果不小心把方向调整过了头，那就只能再让坦克重新恢复直线行驶，然后照着刚才的操作再来一遍，锁死另一侧的履带进行方向调整。

这样效率太低了。

而杜桑德的方案则带着一个先天式的好处。两台直列八缸的发动机分别驱动一侧履带，这样就可以在行驶过程中通过调整一侧发动机运转速度，从而实现转向机动。

“坦克的假想敌是同盟的蒸汽骑士，所以火力配置上一定要有足够的穿甲能力。同时还要保证我们的坦克能够防御住对方的破甲锤和六寸手炮攻击。”三言两语暂时解决了坦克遇到的两大问题后，杜桑德对自己的“项目总设计师”提出了新的要求，“我要求坦克必须保持低矮姿态，从而避免遭到敌军火力直射。同时，原有的垂直装甲设计要改变一下——改成倾斜装甲设计。”

波琳娜拿出的坦克设计方案完全是她自己的创意。从各个角度上来说，她的设计都充满了“美感”。

坦克本身没有悬挂系统，同时她还仿照海军的舰艇火力布局设计，在杜桑德的“30吨级坦克”上装了四门5寸短身管火炮。两门在坦克左侧，两门在右侧。

这玩意乍一看就像是被四根铅笔扎穿了侧壁的鞋盒子。

杜桑德一开始并没有否决这个设计方案，毕竟它是波琳娜的设计，而且也比较符合陆军和海军突击队所提出的参数需求。虽然以现代人的眼光来看，它绝不是一辆合格的坦克，但作为一种带有一定防护能力的、可以自行移动的火力碉堡而言，波琳娜的设计绝对是成功的。

本来想要摸鱼的杜桑德，在同盟即将入侵和母亲怀孕的双重刺激下，准备掏出一些自己上辈子的见识，狠狠的提高一下帝国人对于“坦克”的认识。

真正的坦克，应该是同时兼顾了机动性、火力和防护性的战争机器。它可不是什么辅助性角色，而是应该集中使用，彻底冲垮敌军防线，用火炮和重机枪收割生命的杀戮机器。

“我对坦克的设想是这样的……”杜桑德蹲下身来，开始用树枝在地面上绘画。很快，一个带有卵式炮塔，装载了一门火炮，并且履带高度不超过车身腰部的熟悉图像出现在了帝国的土地上。

“坦克本身分为两个大部分，炮塔和车体。炮塔能够旋转，而炮管可以扬起或者下压。”杜桑德对自己的“设计”解释道，“炮塔使用铸造，这样能够加快制造进度。车体采用倾斜装甲设计，这样能够降低车体重量，并且减少加工难度。”

波琳娜比较好奇的内容则在于驱动部分。她指着地面上粗略的图形问道，“这种五个轮子撑起履带的设计怎么实现？我们现在的履带强度不够，这样的轮子直接连接履带，很可能在越野的时候产生极大应力，从而导致履带崩坏的。”

“坦克也需要悬挂。”杜桑德直截了当的说道，“它的悬挂不能太高，也不能裸露在外成为弱点。我的想法是，用金属棍来作为提供悬程形变的力量来源。”