第一百六十八章 长大了！(2/3)

那些装载危险品的船一旦发生火灾，在江上很难扑灭。

那些装载化学品的船一旦发生泄露，会污染环境，甚至会影响到下游群众的饮用水安全。

而滨江水域又是长航运输最繁忙的水域，每天航经的各类船只上千条，作为一个航运人，韩渝能想象到他们的压力有多大。

“柠柠姐，听说你们的管区重新划分了？”

“也算不上重新划分，只是明确了下。”

“怎么明确的。”

“主航道以徐六泾的长江口水文站为界，往东归东海港监管，大仓港监站也划归东海港监局。北支航道以牛棚港为界，牛棚港往东水域一直到入海口都归东海港监局管。”

韩渝追问道：“东海港监局会管我们陵海下游水域吗？”

东海港监局的人员和执法救援船艇也不多，并且人家管辖的水域很大，从黄浦江到长江，再到海上。

相比长江主航道和黄浦江，北支航道实在算不上重要。

韩向柠沉默了片刻，无奈地说：“归我们管辖的时候，我们一样顾不过来。”

韩渝从参加工作就在白龙港，对北支航道有感情，低声道：“水上交通安全管理倒不是特别着急，毕竟船是在江上航行的，只要白龙港这边管严点就行。主要是这么划分，你们和东海港监各管一段，航道谁负责疏浚，有沉船谁负责打捞。”

“各疏浚各的，各打捞各的。”

“可上游疏浚，下游却不疏浚，跟都不疏浚有什么两样。”

韩渝顿了顿，接着道：“北支航道泥沙淤积的那么厉害，真要是有船沉了，如果不及时打捞，最多一天一夜就会被泥沙覆盖，再想定位、想找到船沉在哪儿很难。”

相比水上的交通，上级更重视岸上的交通。

具体到长江尾，上级更重视南支主航道，不太重视北支航道。

韩向柠实在不知道该怎么解释，只能敷衍道：“你都能考虑到，领导肯定也会考虑到的。再说你是公安，又不是港监，管那么多做什么。”

韩渝轻叹道：“相比你们港监，我们公安更难。”

“你们怎么难了？”

“你们至少是分段管理，上游的管上游，下游的管下游。我们不光要分段，而且要分江南江北，就差在江心划一条中线，中线以南水面的治安归大仓或东海管，中线以北水面的治安归我们沿江派出所管。”

“长江潮位每天都不一样，江面每天都不一样宽，这个中线怎么划，哈哈哈。”

“所以说我们比你们难。”

“至少靠江北这一侧水域你们已经统一了，有鱼局在不用再分段。”

“这倒是。”

谈工作要比谈别的轻松。

二人说说笑笑，很快就到了气象局宿舍楼。

老韩同志早接到爱人的电话，知道童养婿今天要来，提前半小时下班，顺便去买了点菜。

刚骑着自行车到楼下，就见两个孩子回来了。

韩渝急忙下车上前问好，老韩见童养婿真长高了，不禁笑道：“三儿，来就来呗，带这么多东西做什么。”

“都是土特产，又没花多少钱。”

“下次不许带东西。”

“好的，下次不带。”

“走，我们上楼。”

老韩停好自行车，回头看看正偷笑的大女儿，笑问道：“三儿，你上次给柠柠寄的照片我看了，没想到你竟然跟‘扁担劳模’杨远怀成了同事，我很早就听说过他，还看过他的新闻，他怎么换船了？”

韩渝不解地问：“叔叔，什么换船了。”

“我以前在报纸上看他是在新东海号上的，好像是跑香港的航线，现在怎么上了长绣号，怎么改跑靑岛了。”

“这个很正常。”

韩渝一边跟着他上楼，一边解释道：“海运局的沿海客运航线很多，但大致可以分为南洋和北洋航线，南洋是指长江口以南的航线，主要跑寕波、温洲、福洲、广洲和香港。北洋是指长江口以北的航线，主要跑大链和靑岛。

但海运局的客轮就那么多，好多客轮是在以前建造的，质量不是很好，主机辅机经常出故障，所以长字头和新字头的船不是固定跑哪条航线，哪边需要就往哪边调。

再加上船在航行时人员是没有休息的，船员每年都有几十天公休假，休息时间都是错开的。

比如我现在服务的长绣号如果要航修或者大修，我们船上的人员就要去其它船上顶替休假的同事。”

老韩反应过来，笑问道：“这么说你不会总跑靑岛，也有机会跑南洋航线？”

韩渝咧嘴笑道：“是的，说不定有机会跑香港。”

韩向柠追上来问：“三儿，靑岛的风景是不是很美。”

“靑岛的风景是真美，我都不敢相信世界上有那么好的地方。我们每次抵达靑岛近海都是下午三点左右，在船上看前海，碧海蓝天，红瓦绿树，教堂双塔，还有小靑岛上白色的灯塔，感觉美若天堂。”

“我想去靑岛旅游。”

“好啊，等你有时间，我帮你买票。”

韩渝走进韩家，回头补充道：“票很紧张的，四等舱和五等舱很难买到，散席票的数量看情况，没有定数。反正长字型的船，拉一千两百人没问题。”

韩向柠是真想去靑岛玩，窃笑着问：“四等舱的票多少钱一张。”

“三十三块八。”

“这么贵啊。”

“刚涨价。”

“五等舱呢？”

“