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在信号灯熄灭之后，奈尔直接急打方向抢占住中间的车线，并且没有用任何的kes，因为前方不远处就是一个超长的弹弓弯，平时不下雨要走这里也要极速的贴着外线，很容易就飞出去，更别说此刻天雨路滑，一旦失速就没有挽救余地了。

果然，皮尔泽奥仗着自己是第一位没人和他抢，所以把超车神器kes用得可开心了，没想到身后的金西和奈尔完全是一个想法，琢磨着“先放后收”的心思，只死死追在皮尔泽奥屁股后面，追的对方在弹弓弯里自己切不住线，然后直接跑上草地去了，而金西和奈尔则借此双双上升一位，分别来到第一和第二。

主持人见此则兴奋地大叫，“这一招干得漂亮！不过索登沙恩有这腹黑的心思不意外，但是狄洛萨也会这么阴险，真是难得啊，难道是在一起久了，被影响了吗？果然是物以类聚！”

罗斯在一边刚想接话，但又默默闭了嘴，心里想说你这形容词用得这么奔放就不怕出门被粉丝套麻袋么，连我都不敢这么说。

除了前三有超越动作外，后面的一些中下游的车队都在一号弯里进行了一番激烈的交战，最后虽有撞车碰擦，但好在这里缓冲区够大，没有动用到安全车，而比赛就这么继续着，一直到跑了五、六圈后赛道开始变干了，于是金西询问车队天气状况，得到的答案竟然是五分钟内还有雨。

那就是还不能换干胎了？可是半雨胎的工作温度本就比干胎要低，而且要软，如果在这样渐干的赛道上继续跑下去的话只会越来越慢，状况也越来越差，于是就在众车手都纷纷为难但又不敢动手时，老将的魄力就显现了，佳尼特直接在t里告诉车队，进站换软胎！

一个换，大家都要换，因为半雨胎和软胎跑起来每圈速度可以差到两、三秒，晚个两圈差不多位置就不保了，于是一时之间维修区乱成一团。可是这时候问题又来了，换胎区只有一个，两个车手之间，谁先进站？！

这才跑了没几圈，虽说蒙扎是高速赛道，但车阵还不至于被拉的太开，要是这时掉了队，那就不是几个名次的问题了，搞不好直接会跌出领奖台，甚至积分区。理论上自然是两位车手谁占优势谁先进，大部分车队也都是如此，可是只除了昆比。

金西在第一位，可是罗里却将在第五的维斯布鲁克先叫了进去。

主持人这一刻自然又激动了，“啊呀，昆比这是要糟啊！这一、二车手的争斗终于开始了吗？”

罗斯也微微皱起眉，曾经他对这种情势实在是太习以为常了，他就处于维斯的立场，而维斯布鲁克就是今天的金西。罗斯尽量镇定地分析，“维斯的积分和佳尼特太接近了，这一逞尼特在第六，他在第五，而对方已经进站换胎，如果维斯不早点进去，他再出来后的位置肯定要被佳尼特超过。”而且名次不止甩掉几位，“这样两人好不容易拉近的积分就又要被拉远了。”