第406章 看谁耗得过谁(1/2)

中俄双方在鄂木斯克空中激战的战况，很快就传回了各自国家的国防总部，为世人知晓了。

说句很实话！这是一个中西方世界都能接受的战果。

李楠王栋夫妇和金雨三人，从来就不以为在战场上战胜俄罗斯帝国，自己这一批人建立的中华帝国，就可以最终赢得各个领域的全面胜利。

中华帝国中亚战区在1906年的十月上旬，在鄂木斯克城区进行了空空对战和空对地的试探xìng轰炸，大胜而归之后，事后总结时，自己也不得不承认大家各有所得，也算是各取所需了。 ..

就算是没有参战的欧洲各国也是大大地松了一口气，要是让中华帝国的空军和飞机装备一直这么保持着巨大的优势，这场大国之战就别再打了，投降认输可能更加实际一些。

这又像是两个摔跤选手摔跤，被摔倒在地，并被压在身下的一方，等着裁判报数判负时，开始后脑顶地，腹部上拱，随时准备把对手顶翻，有了扭转不利局面，起身再战的能力了。

鄂木斯克空中激战的第二天，中华帝国和俄罗斯帝国都休整了一天，到了第三天，两大交战军事集团，再度在空中大规模交战。

首先在欧洲南部的克里木半岛。 ..

中华帝国空军和奥斯曼帝国新组建空军组成空战联军，兵分两路：一路直指被围困至今的半岛南部城市塞瓦斯托波尔要塞，这座被沙皇俄国经营了一千年的要塞可不是那么容易对付；一路杀奔占科伊和亚美尼亚斯克一线的沙俄守军，在这里，战略合作国跨海来战，而沙皇俄国自己也得渡过卡尔基尼特海湾来防守，rì子也不好过。维持克里米亚战役也是举步维艰。

这是一个让人蛋疼的战略要地。让沙皇俄国放弃也不是。防守却苦涩的局。放弃了在想rì后拥有一个登陆场，都是要付出巨大的牺牲的，此时战役已经由不得俄国人自己作主了。

不得不说这是历代俄国沙皇心中的一个结，轻易放弃不得。这就像是现代现实中的钓鱼岛和台湾主权问题。失去钓鱼岛，被rì本人占取，或者让台湾dú lì，那绝对是亿万国人所指。万古骂名背在身上，就算是等到黄河水变清了，也洗不清这样的罪名啊！

现在的沙皇俄国缺衣少食，愿意当兵吃上口饱饭的青壮男人比比皆是，这个时候的沙皇尼古拉二世宁愿多死些当兵吃粮的灰sè牲口，也不会放弃在克里木半岛战役抵抗，这不是守不守得住和主动放弃的问题了。

接着在顿河流域和伏尔加河流域，战略合作国四国空中联军，再次给沙皇俄军以重压。

源起中俄罗斯丘陵东麓，曲折东南流。后折向西南，经森林草原带和草原带。注入亚速海的塔甘罗格湾，长1870公里的顿河流域，是俄罗斯境内历史上有名的河流，也是俄罗斯欧洲部分的第三大河。

几乎和顿河纠结在一起的伏尔加河，也位于俄罗斯西南部，全长3690千米，是欧洲最长的河流，也是世界最长的内流河，向东南奔流注入里海。伏尔加河在俄罗斯帝国的国民经济中，在俄罗斯人民的rì常生活中起着非常重要的作用，是俄国的历史摇篮，因而，也被俄罗斯人将伏尔加河称为自己的“母亲河”。

伏尔加河被称为“母亲河”。这种地位等同于中国的黄河和长江，对于中国人心目中的象征意义。

顿河和伏尔加河流域就像是两道天堑一样，在沙俄军队被赶过对岸之后，就隔断着两军的直接接触，攻守的战略形势，在这两大河流前面缓和下来了。

但是这一带有著名的伏尔加格勒，当然在1925年以前，这里还是叫作察里津。它在1589年建城，17世纪初毁于大火，1615年在伏尔加河右岸重建，是伏尔加河流域最古老的城市之一。18世纪起开始作为军事要塞，19世纪后期建成铁路，城市迅速发展，成为俄罗斯南疆重要的工业与商业贸易中心。

察里津无论何时都从其独特的地理位置上受益，它是连接欧洲和亚洲陆路和水路交通的枢纽，注定了它担当重要的角sè，而这个城市也的确总是在俄罗斯的历史上发挥了重要的作用，无论是莫斯科公国、俄罗斯帝国、还是苏联和现代的俄罗斯联邦zhèng fǔ。

这等地方，也是沙皇俄国国防委员会重点防御的战区，要是在失去这些重要的枢纽城市，俄罗斯帝国就将丧失对中亚各个行政的控制和统治力，就会更加的被动。失去这里，一如我国在清末民初时期，丢失掉长江流域的通航权一样，这等损失由不得沙皇zhèng fǔ不重兵把守。

就连在波斯王国北面的土库曼斯坦和东南面的阿富汗（俄控阿富汗军队），也在英国人的鼎力支持下，凑齐了近千架“骆驼”式飞机，和战略合作国对峙起来。“骆驼”式飞机是由英国索普威斯公司设计的战机，由于大量的采用了自制的直列式发动机，装备“骆驼”式飞机，动力xìng能上差了法国制斯帕德V－1战斗机一筹，只能使用在中亚这等偏僻的二级战区作战，勉强差强人意。

于是从东线到西线的空中战事开始一天天的升级，参与空战的飞机越来越多，战事也越来越激烈，也越来越血腥。

战略合作国的各个国家，都开始有意识地在锻炼自己在中华帝国训练出来的飞行员们的实战能力。

相对应的，欧洲各个军事强国都已经意识到了空军建设的重要xìng，既想把两大军事集团的