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第一百零四章 :战争准备(4/4)

支船队将驶往德国。

德国已经在那里提供了地皮,华东自治政府可以在那里修建工厂和仓库,另外德国政府还提供了几个免费仓库以供华东自治政府使用。

与此同时,随着战争的阴云在靠近,华东自治政府想以商业方式进行贷款的可能性就大大的降低了。

各国银行基本上对亚洲的业务都没兴趣了,两个阵营的各国都在从海外抽调资本,以对即将到来的战争做准备。

到旧旧年初,人们普遍都意识到,两个阵营要开战了。

华东自治政府上下也对委员长的眼力佩服得不行,战争爆发之前并非是毫无预兆的,但问题是在明显的预兆出现之前就能看出战争的到来,这种眼力却不是谁都能有的。

为了应对即将到来的战争,各工厂各企业都在努力的扩大产能,机械制造厂更是因此一天三班倒二十时小时不间断的进行机械制造,以满足各工厂对新设备的需要。

纺织业发展最快了,由于有大量的棉花供应,以及良好的市场竞争力,坊织业扩张速度是任何行业所不能相比的。

服装业也因为纺织业的带动,出现了很大的增长。

中国的纺织业从卖纱线、卖棉布,转向卖服装,深加工能力因为夏钧提供的各种服装设计面加强。

采好业也因为杭州到太原的铁路开通后而飞速发展,其国内的烧煤基本上能够自己供应上了。

英国在中国的采煤业算是滚蛋了。

钢铁业因为煤炭的供应充足,而且随着澳大利亚大铁矿的矿山建设投产后,也在飞速的发展着。

更重要的是钢铁行业有足够的内需支撑,繁多的工程和到处都在修的铁路,这都需要大量的钢铁做为支撑。

这三个行业已经走好了足够的准备,就等着英国佬一开战,就取代他们在国际市场上的地位。

而在运输业上,现在华东远洋运输公司的商船数量已经增加到了一百二十艘的地步……部分是由华东船舶制造公司制造的,还有一部分则是夏钧偷偷兑换的。

由于华东自治政府在大量造船,其他国家也没有感觉到什么不对劲的地方,就连内部也没怎么察觉其中的诡异之处。

而华东近海运输公司,随着集装箱码头的使用,利润大大增加。

就以原先削价竞争的价格来说,华东近海运输公司还要亏损的,都是靠华东的那些工厂支持才撑下来

而使用了集装箱以后,就算是削价的价格,也是有略微盈利的。

怡和洋行这下算是彻底撑不住了,加上英国正在抽调资本,英国商人都忙着回国准备战争。

所以怡和洋行在年初也随着太古洋行而倒闭,倒闭的怡和洋行开始出售他们的商船,但结果却没人买,只有华东近海运输公司开出了一个白菜价。

谁都看得出来现在中国的近海运输已经被中国人所垄断了,因此没有哪个傻子愿意将资本投入到这个深渊中来。

最后怡和洋行只得将手上的船以白菜价卖给了华东近海运输公司,从此华东近海运输公司独霸国内运输。

不牟是沿海港口间的,还是长江水道的。

这无疑在运输上形成了一个隐性的贸易壁垒,这让其他国家在中国的市场迅速丧失,忙于准备战争的各国也无心应对。

日本想应对,但暂时缺乏有效手段。

美国还能在投资中分到一杯羹,华东自治政府在美国的投资也有很大盈利,双方都在往对方国内加大投资。

夏钧在美国加大投资的项目也就是军火了,他和塔娜合股的阿布洛特集团此时已经发展得初具规模。

由于是美国的企业,这时候依旧可以从美国那里拿到贷款。

美国不是参战国,在贷款业务上不是很受影响,因此华东自治政府唯一能以商业名义贷款的对象也就只有美国了。

阿布洛特公司基本上也把能抵押的都抵押出去了,换取到了近两亿美元的贷款,这些贷款全投入到了军工业之中。

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