南海霸王的宝藏 014 迎着台风(1/2)

胜利女神’号就这样，迎着台风驶出了修理厂的水洞，这一次虽然并非要去深海中，但在十二级台风之中强渡到上川岛码头，加上白大小姐虽然会开船，但她之前没有在这片海域行驶过，当中的难度非比寻常。

海里行船不比陆地上开车，什么地方有暗礁，什么地方有旋流，这些都是很难用肉眼看得见的，再加上狂风夹着暴雨使得海面上的能见度降到很低，大约也就十米左右。

还好，出发前，老人给了白大小姐一张上下川这一带的航海图，此时白大小姐正照着这航海图来前进。‘胜利女神号’艰难在滔天的巨浪中行驶着，仿佛一叶无根浮萍，原先还是直线的航路，被颠簸的海浪冲击着，船陀都差点失控，还好有我在旁死命紧握着，才保持住方向。

一路有惊无险，上川岛的影子在漆黑的海中已经依稀可见，这时教授的一名学生，张国民惊悚地跑进来，“队长海面上有一只船，在向我们呼叫”我在自己腰上捆上拇指粗的绳索，走到船沿上一看。

一只体积比‘胜利女神’号小一点的渔船，在离我们不足四十米的地方，正随着海浪剧烈摇摆，我可以看到穿上的人整在向他们振臂高呼着什么。我当即跑到船炮旁，放打开带着钢索的炮，向遇难失去动力的渔船瞄准。我要向渔船发射出戴着铁锚的钢索，把失去动力的渔船拉上。但风浪是在太大，船太颠簸，就算是我这种有经验的老手也难以有十足把握瞄准。

我心想，救人一命胜造七级浮屠，不发射那些渔民就是死，发射了或许还能打中，当即发动了钢索，钢索炮横飞过漆黑的海面越过了渔船上方，落到了海里，渔船上的渔民当即将钢索收起捆在失去动力的渔船上。

原来这是一只第一次下水的新船，他们想趁着风前出海捞一票，船上原本有十一名渔民，但已经有六人比滔天的巨浪卷走现在只剩下五人，没想刚从山咀码头出海就碰上了这年以来据说是最凶险的台风。

因为打算远洋捕捞，他们装满了油料和补给，吃水很深，没把握能通过水位相对较浅的山咀码头通航孔，于是舍近求远赶往上川岛避风，没想中途突然失去动力。

忽然，‘胜利女神’号一阵强烈的摇晃，和渔船捆在一起的钢索断了。而此时这年号称超强台风“海化”已经到了距上川岛两百多公里的海面上，庞大的风圈卷起了五六米高的大浪，像瀑布一样在‘胜利女神’号四周不断涌起。

我当即招呼张国民一起换上四厘米粗的钢丝索，然而这一次钢索依旧承受不住台风的肆虐，又一次绷断了。

怎么办？这可是他们船上最粗的钢索了，如果让‘胜利女神’好冒险靠近这只遇难的渔船，先不说能否将渔船上的人就上来，单单是那汹涌的巨浪就很有可能将两只船冲到一起，使得两只船相撞，最后一起沉没。

正当我急着想办法时，那只遇难的渔船却忽然不动了，按照当时极其恶劣的海况，这样一只小渔船静止不动，根本就是天方夜谭，非人力所能为的。然而它，却真真就那样不动了。

我取出望眼镜一看，不由得一惊，渔船的吃水线此时早已不见了，渔船正慢慢地往下沉去。渔船周围也没有漩涡怎么可能，怎么忽然就往下沉呢，若果说渔船碰到了暗礁进水下沉，也不应该在这样的滔天巨浪中静止不动吧？

突然，静止不动慢慢下沉的渔船仿佛被被什么巨大的力量一扯，顷刻间消失在海面。我一惊，以前曾听渔民说深海中有些巨大得难以想象的海兽，体型之庞大不下两百米，难道是碰上这些神秘的深海海兽了？！

我当即跑回驾驶室，让白大小姐开足马力逃离现场，还好之后并没有遇到海兽袭击，在开到离上川码头不到一公里处，此时水位已经降低得让‘胜利女神’号这样的小船也行驶得非常艰难。

还好开船前白大小姐并没有让大家将所有装备都带上船，淡水也只装了两天份，现在只能把淡水都排出，减轻‘胜利女神’负重，尽管这样也几乎贴着海皮，艰难地开到上川码头。

这一趟原本只要三十分钟的行程，硬是用了三个小时，还好所有人都平安无事，只是那沉没在海里的渔船让所有人的心都蒙上了一层阴影。

进了避风港，一行人匆匆找了一间旅店安顿好，白大小姐就过来敲我的门，拉去一起出去当地的部门查找一些相关事宜。

天色，已经很晚了，本该早早关门的部门却还亮着灯，原来台风天是他们工作最忙的时候，就算平时怎么偷懒这种时候也不敢怠慢，只因趁着台风前后不听劝告出海冒险捕鱼的渔民实在太多，在巨风大浪中失去动力或者发生海难的船只也不在少数。他们得时刻准备强行出海救人。

白大小姐拿到了她父亲失踪前的大致路线，连同上下川附近的航海图才离开。据说她父亲那支探险队，失踪前都约定每隔两天向这部门报告路线，一旦失去联系，官方可以马上寻着她父亲的路线进行搜索救援。那为何事发一个月，都没有搜寻到下落？

当时这支探险队主要的探索路线并不集中，单在上川岛他们就挨个探索了花洲、中心洲、下洲、洲仔一带岛屿，然后去到位于上川与下川岛中间的上档咀到格勒礁考察。这期间，白大小姐父亲这支探险队又折返回上川岛，至于为何没人知道，直到四十天前，这支探险队又去到下川岛白