第五百三十六章 赛格威风火轮(2/2)

赛格威和传统jiao通工具的最大不同之处在于，它的运作原理主要是建立在一种被称为“动态稳定”的基本原理上，也就是车辆本身的自动平衡能力。以内置的jing密固态陀螺仪来判断车身所处的姿势状态，透过jing密且高速的cpu计算出适当的指令后，驱动马达来做到平衡的效果。

简单来说，cao作赛格威非常接近人类的行走动作，驾驶人只要改变自己身体的角度往前或往后倾，赛格威就会根据倾斜的方向前进或后退，而速度则与驾驶人身体倾斜的程度呈正比。原则上，只要赛格威有正确打开电源且能保持足够运作的电力，车上的人就不用担心有倾倒跌落的可能，这与一般需要靠驾驶人自己进行平衡的滑板车等jiao通工具大大不同。

所以当狄恩?卡mei下里向比尔盖茨以及亚马逊网站总裁贝索斯秘密展示赛格威时，他们都发出过惊叹，但并没有往里面投资。因为这个项目虽好，但前景不明。原因除了人们使用jiao通工具的惯xing外，赛格威有两个很大的缺点，一是使用电池行进距离太近，作为都市jiao通工具的代替品，赛格威只有区区的20多公里的最大行驶距离。二是价格太贵，因为采用了大量先进的电子技术，赛格威的保守价格一台都要几十万人民币，这个价位都可以买一辆不错的都市轿车了。

前世里尽管所有人看到赛格威都会眼前一亮，发出惊叹，认为这代表者未来，赛格威也有幸成为不少科幻片里的道具，但是销售一直不畅，大概只卖出几万台。但这一世杨星慧眼独具看出它的价值，自从比尔盖茨向他推荐赛格威后，杨星敏锐的找到了赛格威翻身的机会。赛格威存在的问题无疑都好解决，凭借中星国际电子和机械制造的实力，他觉得把赛格威的产地移到国内，凭借国内低廉的成本，只要赛格威的产量上去，他有信心拉低赛格威的价格。

至于电池问题，星辰制造正全力攻关电动汽车项目的电池技术，狄恩?卡men本人也承诺会合作研发，相信大幅提高赛格威的续航力只是时间问题。杨星认为赛格威作为新产品，让大众接受需要一个过程，推销对象最好不先定义到普通公众，它需要得到一个有公信力的特殊群体的认可，杨星觉得可以先从警察着手。

赛格威速度接近人类步行时速三倍，体积仅略宽于人体，因此不会像汽车那样造成严重jiao通拥塞。该车在人行道上行驶，可让驾驶者灵活穿梭于行人之间，完全不占用车行道。同时它可以带入室内，不必为停车伤神，还能由普通民用电提供动力，无需费心加油站。最关键的是站在它上面明显要高过旁人一头，能迅速侦查周围环境的异动，比起自行车和摩托车来，无疑作为都市巡警的代步工具非常合适。

在这次世界大会前，星辰制造已经和狄恩?卡men达成合作协议，获得了全权生产赛格威的许可，而且也向国家公安部、香港保安局和美国多个警察组织做了展示，他们都对这款新产品表示出浓厚兴趣，杨星这次把它带到大会会场，就是要把这款现代“风火轮”全面推开宣传，让人们接受这款梦幻超前的高科技产品。

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