第487章 策略转变（2）(1/2)

听得希特勒提出远离内陆，以沿海港口为主战场的建议，施佩勒脸上忍不住露出强烈的惊喜之色。

希特勒竟会这般体恤陆航的难处？这实在太不符合元首的风格，让施佩勒有种如坠梦幻的不真实感受。回望过去七年的经历，希特勒哪一次在困难和压力面前退缩过半步？别的不提，就在几个月前，希特勒便完全无视了陆军司令部的各种叫苦，极其强硬地下达了西线进攻指令！

虽然不明白希特勒是出于何种考虑，但此刻这个对陆航极为有利的话头，施佩勒显然不容放过。仅过了片刻，施佩勒便立即点头附和：“我完全赞同元首的意见。如果以英国南部港口作为空战边境，那么陆航的作战半径将会减少80到100公里，这使得我军飞机的有效战斗时间能延长大约5分钟。各位可别小看了这5分钟，要知道目前我军战斗机在英伦上空只有大约15分钟可以和敌机厮杀。有了这三分之一的额外富余，我军轰炸机面临的空中威胁必将得到明显缓解。”

“而如果战场进一步拉近到海峡上空，则英国空军完全不足为惧。届时他们将失去本土作战的一切优势：不仅滞空时间降低，而且宝贵的飞行员在跳伞后也难以得到救援。这必然会严重消耗英国的本土防御能力。”施佩勒补充开口，同时话语中也不着痕迹的向希特勒强调了己方飞行员的损失问题。在bf-109航程无法解决的今天，跨过海峡去和英国人拼杀无异于以己之短击彼之长，陆航这些年好不容易才积攒起了这批精英，怎能如此毫不怜惜的挥霍？

施佩勒话音刚落，雷德尔立即就跳了出来摇旗应和。因为一旦陆航收缩攻击面，海军就是最大的得益者前者对英国港口的集中打击，能有效限制英国近海舰艇的活动与建造，而空袭英国船只更是能极大帮助海军目前清除海峡的行动，使英吉利海峡掌控权落到德军手中。雷德尔很清楚，擅长对舰攻击的可不只是自家的舰载机飞行员，在北海附近沉没的英国船舰中，有不少都是陆航的杰作。

“请等一等。假如陆航放弃英国纵深目标，不再攻击那些防御要塞、兵工厂、仓库，那么今后陆军部队登岸，岂不是要面对强大英军的猛烈反扑？”

陆军总司令勃劳希契眉头紧皱，满是愠恼地看了一眼胳膊外拐的施佩勒。当初大家说好要用猛烈空袭消耗英国的抵抗力量，怎么现在还没有全力出击，就先胆怯退缩了？你飞行员今天畏难避战，可将来数以十万计的士兵都将因此陷入战争泥潭。凭什么要把所有重量都压在陆军士兵身上，飞行员却可以不用承担？

勃劳希契神情不豫，提议道：“关于陆航主力战斗机航程不足，无法为轰炸机全程护航的问题，完全可以用海航舰载机来解决。据我了解，哥达公司生产的go-152航程是bf-109的2倍，作战半径超过300公里，虽然其速度和爬升性能比后者要弱，但实战结果仍然对英国飓风式战斗机有少许优势。倘若海航也能加入到不列颠空战中来，必将作为一支生力军改变当前的力量天平。说不定英国空军很快就会被击溃，而英国败亡的时间也将大大提前。”

雷德尔脸色陡然一变。此刻他最担心的就是希特勒怒火沸腾，下令海航也投入到这场空战绞杀当中。目前海军在册的舰载机组数量已有超过1千个，即使其中400个都是战争爆发后才扩招的新兵，不堪驱使，再除去飞训练机的教员，真正能投入到一线的也有500之数。这个阵容已经是陆航前线兵力的四分之一，足可成为改变双方力量对比的生力军。然而，舰载机哪是这么使用的？

“我的元首，舰载机的价值绝不是体现在与敌方陆基航空兵的正面搏杀当中。它们的价值在于出击到陆基航空兵无法触及的深海大洋，对敌人最脆弱的地方实施猛击！如果让舰载机参加不列颠空战，胜负成效还不能确定，但航母编队却一定会丧失战斗力，这对海军即将实施的破交行动将是巨大的灾难。因此从根源上掐断英国的海上运输，才是迫使英国投降的核心所在。”雷德尔连忙出言道。

听得这番话语，希特勒眼眸中闪过一丝冷意。他何尝不知道雷德尔那点心思：早在西线战役时期，雷德尔保全舰载机部队的意图就已显露无遗，而现在更是临阵退缩，只想让直属嫡系转进后方去找软柿子捏。如果不是明白海上破交确为击败英国的最关键一环，希特勒绝对会坚定站在勃劳希契这边！

“海军元帅阁下，我们的主力舰队还有多久才能出击？”希特勒定了定神，徐徐发问道。雷德尔不假思索地回答：“6天后的8月2日，卡尔斯将率领舰队从基尔港启程。舰队以3艘航母和2艘战列舰为核心，随行还有3艘巡洋舰和12艘驱逐舰。同时4艘奶牛船已经部署完毕，可使这支舰队的自持时间增加约20天。加上目前大西洋内正在游弋的3艘巡洋舰和5艘驱逐舰，足可让英国品尝恐惧的滋味。”

希特勒皱眉问道：“海军不是有5艘现役航母么，为什么这次只出动了3艘？”雷德尔继续解释：“布吕歇尔号刚结束四个月的远洋任务，人员和设备都需要修整维护。塞德利茨号则正在大修，短期内不能出海作战。此外，还有3艘巡洋舰和6艘驱逐舰也由于同样的原因在本土修整，没有加入到此次远征的行列。”

希特勒闻言恍然。在他的印象里，记忆最深刻的便是方彦功成名就的斯卡帕湾