第211章 海军（1）(1/2)

与陆军相比，空军是一个非常复杂的单位。

空军，并不表示在天上飞的就是空军。它必须有庞大的地面系统作为支撑，譬如通讯、雷达、飞机检修、油料弹药。

空军的规模，一般是以飞机的数量为标准，譬如某国有1000架战斗机，在二战中属于二流空军（东国就没这么多），譬如熊国有12000架战斗机，当之无愧是空军大国，只是他们的战术太落后了。

这个时代，也没人敢想空中突然出现数百架甚至上千架飞机进行作战的情形。

如果要说一个战机数量与空军人数的从，应该是1：50以上。也就是说，如果你拥有1架飞机，那么为这架飞机服务的各类人等，大约需要50人或以上，才能保证这款飞机随时起飞安全降落。如果按这个比例算，假如一国各类作战飞机保有量为1万架，或许该国真还必须保证大约50万人的空军从业人员。

接着，岳山便抛出了他的关于空军的全套构想：

空军司令：欧阳剑

副司令：冯如，任德成，卢国雄（基地司令）

参谋长：李　旭

直属教练中队：王宪伟

直属侦察中队：汤根田

第一战斗机大队：任德成（兼，大队长）顾晓群（副大队）

1中队：应克复

2中队：徐梁伯

3中队：汪　华

冯如，空军副司令，岳山本来是不给他这个职位的，基本上岳山不太准他上天飞翔，岳山总担心那个宿命。因此，冯如这个空军第一副司令，主要负责飞机研究，此后可能会主要负责飞机研究计划管理等，工作偏向于技术性。

至于驾驶飞机在天上飞翔，这事儿一定要禁止。

其他任用名单里，有的人是冯如从密西西国带回来的飞行员，颇有飞行经验，有的是冯如回来后，在拥有初中文化的陆军中选拔的士兵，当然，能够从陆军选拔到空军，参与飞行，一是他要有那个愿望，二是他的身体素质要适合高飞，三则是综合素质包括所谓的忠诚什么的。

好在这项工作在东国真还不算难，毕竟东国的人口基数在那里摆着。此外，东国人包括蛇国人还有一个优点，那就是个子普通较小体重更轻，这对于早其飞行器来说，体重少10公斤意味着可以多带10公斤油料上天，飞机还可多飞行几十公里。

至于空军的编制，全球的空军编制，都遵循着一个基本规律：

4架飞机为一个小队；

4个小队16架飞机为一个中队；

3个中队48架飞机为一个大队；

4个大队192架飞机为一个飞行团；

3个大队576架飞机为一个空军师。

在实际编制中，会有所不同，但大体一致。此外则是1个飞行（战斗机或轰炸机）大队，如果单独驻场，还须配1个侦察小队；一个飞行团，会配备直属侦察机中队，具体编制会根据任务而来，相当灵活。

岳山做事，在一些人看来是“只管杀，不管埋”。但如果你真的这样理解，那就大错特错了。譬如，这成立空军之事，看起来他是随意拍板，但实际上他对此深有研究，现在这个时代，你找谁来谈空军啊，谈建设谈理念啊，没有一个人能与岳山谈。即便冯如，也只是预感到这种能飞上天的机器很不得了，未来有大发展，但到底会发展到什么程度，发展过程中会遇到啥，冯如也不知道。而且，冯如的专长与兴趣均在“飞机研究”与“飞机制造”，而不是在于空军作战。

如果你以为岳山随兴而致，过了也就过了，不会再过问时，那不仅仅是你错了，可能离杀头的机会也就不远了。岳山的记忆力如果他自称第二，就没人敢称第一。他说过的话，都记着；分叮嘱的事，有时秘书都有可能忘，但他不会忘。

所以，各位得到任命的空军官员，那就得把这事儿办起来，特别是冯如，现在飞机有销售了，那就得尽快将这些飞机生产出来，同时，还得扩大发动机生产车间，按照岳总司令讲的“时间不等人啊”。

……

管的地界儿宽了，很多时候时间就成了在路上。如果不是空军的事情太过重要，岳山就不会把众多高层全部拉到柔湖去。好在从江宁到柔湖，坐船要不了多少时间，现在公路也快通了，再过两月，可以坐汽车去柔湖，此后就方便了。

从柔湖回到江宁，岳山便开始会见几个人。这几个人，在岳山心目中，也属于宝贝级的。

这几个人分别叫桂锡圭、吴毓麟、温朝诒、吴纫礼、林建章、周兆瑞、陈季良、杨树庄、吕德元。总共9人。

这9人，除了温朝诒外，其他人都是花了功夫才请来的。大家一看这些名字，就有点熟悉，是的，这些人都是民国海军人才，有的人虽然名声不显，但他也是海军人才不是？何况真正名声显的，那也是上天给了他机会。否则，大多数海军将士都是平平淡淡的。

温朝诒，字斡臣，庐江人。1866年生，早年考入津门水师学堂驾驶班，后在萨镇冰当管带的“康济”练习舰上实习，1892年调南洋水师“广乙”鱼雷快船帮带大副，1910年前任“飞霆”驱逐舰管带。武昌起义后，任沪军都督府顾问，后继续担任“飞霆”驱逐舰舰长，不过，就在这时，温朝诒已经上了岳山的贼船，韩致平担任沪海都督区间，成立了一个沪海警备舰队，把温朝诒请回来当了舰队队长。

沪海警备舰队非常小，总共只有4艘舰艇，其中一艘泰晤士