第六百四十六章 拆掉函谷关(2/3)

一个千古雄关，从公元前200多年，甚至更早的战果时期的，函谷关就是秦国的东大门，多少次，秦国面对这岌岌可危的结果，最终，平安度过，这就是函谷关的作用。

六国扣关，秦稳守函谷，这里爆发了太多的战争，也是秦朝的根基，哪怕是千年之后，整个北宋的中心，不在于的关中，可是没有一个人想过，要拆掉函谷关。

可是赵信想到了，并且把它付诸实施，在脑海之中的图纸中，直接的清理掉了函谷关。

就是这么简答，就如同天龙八部的珍珑棋局一般，看似是堵死自己的一个子，却成为了画龙点睛的一笔，之前，赵信冥思苦想，都没有得到答案，现在，脑海之中的三视图之中，把函谷关去掉，一切就豁然开朗了。

函谷关这里，作为千载雄关，是曾经的秦朝，唐朝的立国之本的，一旦函谷关被攻破，整个国朝都会动荡。

现在，一下子把他拆掉之后，一切都明晰了，函谷关这里是非常险峻，可是并不是无法通行，他的险峻在于15里比较狭长的山谷，因为蜿蜒曲折，根本没办法修建铁路，这是一个巨大的限制。

同样的函谷关的存在，就如同一个堵塞一样，堵在了这个关键点位上面，这个关卡，可以说是整个秦岭的核心，能够在庞大的秦岭之中，找到这么一个位置，并且修建城市，这是古人的智慧所在的。

可是现在，一旦拆掉，那么一切都没有问题，或许，铁路依然无法修建，可是公路却可以。

在北宋，还是以官道为主，可是在定海军，水泥路和高等级的公路，已经普及了，马车和其他的车辆，甚至是行人，可以轻松的在这些道路上面前进，拥有较高的速度和效率，这也是定海军的出色之处。

只要拿掉了函谷关，就可以在函谷关修建一条比较宽敞的道路，这是一个关键所在，通过简单的计算，这样或许比起直接通行铁路效率要低，却比之前强大的多，这就是一个解决的方案。

既然铁路修不了，那就不修了，在这里放一个终点站，形成一个节点，函谷关的险峻，也就是15里左右，用一些火药，加上水泥等方法，还是能够贯通一条不错的水泥路，专门负责链接和转运，这就可以避开这个问题，到时候，只是分成两段的铁路而已。

这是没办法的选择，却是唯一可以在现在时间点解决这个问题的方法，这个方法是通过直接挪除决定的，跟之前，赵信在网上看到的一个笑话有关，都是看起来愚笨的方法，却实际解决了问题。

一个全自动的工厂，有一个环节，要解决下来，最少需要投入1000万美元，在资金缺乏的前提下，厂长用了一个本办法来解决，这不过是一个通过和不通过的两种判断，让人来判断，多开一个人的工资而已。

这个笑话的本源，是这个厂长笨蛋，全自动，用人的话，不就变成半自动了，这何尝不是一个解决的方法，一个人的工资，哪怕发的100年，能够有多少，可是要获得这样的自动化程度，在自己的力量无法解决的情况下，花费巨资引进，那也是亏的。

对于发达的外国来说，这确实是一个笑话，可是从另外的意义上面来说，这何尝不是，在没有办法的前提下，最终想到的办法。

为什么一定要按照外国人的技术来呢？外国人的这种全自动化，真的能够解决一切问题么，就算是能够解决，真的花费有这么多么？

在没有办法实现的前提下，保证效率的同时，增加了一点点的耗费，这是可以接受的。

现在就是如此，在直接相连的铁路，没有办法实现，又必须要修建这么一条铁路的时候，分成两段，然后中间相连，这是唯一的方法。

连续的思考，让赵信略微的有些疲惫，在脑海之中，完善了最终的方案之后，15里的秦岭，中间通过炸药，最少可以开发出，最窄的地方有12米，最宽的地方高达180米的道路，只要使用了定海军高标准的水泥，这个效率并不会比铁路差多少，唯一没办法的，就是卸货和装货，这个也可以用集装箱，或者别的方法来解决。

太累了，赵信不是不想，找出别的解决方法，而是在他的认知之中，其他的方法，很难解决这些问题，这已经是他能够想到最好的方法了。

在解决了函谷关的这个问题之后，整个东平铁路，就没有别的困扰了，实际上，除了函谷关之外，其他的铁路施工，不存在太大的问题，整个关中，包括了之后的河套平原，或许会有山地和关卡限制，但是随便都可以解决，比起函谷关，这些太容易了。

很快的，整个东平铁路的建设方法，在赵信这里汇总了之后，交给了三司审阅，最初审阅的官员，看着整个报告，这种丁海军式的报告，在最近开始多了起来，他们也从最开始的不习惯，变得习惯了起来，相对于以前的北宋的那种，云山雾罩的看不清楚，这些非常的明确，有就是有，没有就是没有，所有的一切，都有各种的证据支撑，这就是定海式的报告。

最开始还不经意，铁路修建，是丁海军的强项，这一点，只要能够说的通就可以了，可是在中间的地方，他们发现了问题了，其中有一项，霍然是拆掉函谷关。

函谷关，从战国时期，开始闻名于世，是秦国的关键关口，据